Colisão Frontal na BR-251 deixa Seis Mortos de uma Mesma Família

A colisão frontal entre um Fiat Palio e uma carreta no km 263 da BR-251, no trecho entre Salinas e o entroncamento com a BR-116 (Rio-Bahia), resultou na morte de seis pessoas de uma mesma família na madrugada de terça-feira (21/04/2026). O choque ocorreu por volta das 03h20, durante o feriado de Tiradentes, quando o veículo de passeio, com placas de São Paulo, colidiu contra o cargueiro que transportava produtos de e-commerce de Lauro de Freitas (BA) para Imbituba (SC). Equipes do Corpo de Bombeiros, do SAMU e da Polícia Rodoviária Federal (PRF) confirmaram que todos os ocupantes do automóvel morreram no local, presos às ferragens, o que desencadeou uma perícia imediata sobre a dinâmica do impacto e as condições de segurança da via.

As vítimas foram identificadas como o condutor José de Ribamar dos Santos Rodrigues Filho (49 anos), sua esposa Maria Cintia Cavalcanti dos Santos (39 anos), os filhos Julia Raqueli (15 anos), Isaac Valentim (10 anos) e João Murilo (3 anos), além da avó materna Solange Pereira Cavalcanti (59 anos). O grupo era natural de Delmiro Gouveia (AL) e residiu por anos em Itapecerica da Serra (SP), tendo se mudado para Nova Canaã (BA) em dezembro de 2025. Informações colhidas no local indicam que o menor de três anos viajava no colo da irmã adolescente no banco traseiro, sem o uso de dispositivo de retenção infantil, e que o cão de estimação da família também não sobreviveu ao impacto. A Prefeitura de Delmiro Gouveia emitiu nota de pesar diante da extinção completa do núcleo familiar.

O condutor da carreta, um homem de 36 anos que saiu ileso, afirmou em depoimento à Polícia Rodoviária Federal que o automóvel de passeio invadiu a contramão de direção, impossibilitando qualquer manobra evasiva. A Polícia Civil constatou que a documentação do veículo de carga e do motorista estava regular, decidindo por não realizar a prisão em flagrante do sobrevivente, que deverá prestar novos esclarecimentos no decorrer do inquérito. A perícia técnica realizou levantamentos criminais e administrativos no local para confrontar o relato do caminhoneiro com os vestígios físicos e marcas de frenagem, buscando determinar o fator determinante para a invasão de pista.

Embora o ponto exato da colisão seja um trecho de reta com boas condições de pavimentação e visibilidade, a BR-251 no Norte de Minas é reconhecida tecnicamente por sua alta periculosidade. A rodovia de pista simples é caracterizada por uma alternância entre retas longas e trechos sinuosos, suportando um fluxo contínuo de veículos pesados que realizam o transporte logístico entre as regiões Sudeste e Nordeste. Essa configuração favorece o desenvolvimento de velocidades incompatíveis e a realização de ultrapassagens arriscadas, fatores que, somados à fadiga comum em viagens de longa distância durante a madrugada, potencializam a gravidade dos sinistros registrados na região.

Os indicadores estatísticos da PRF reforçam a criticidade do setor: em 2025, a rodovia registrou 271 acidentes e 51 mortes. No recorte parcial de 2026, os dados apontavam 46 acidentes e 7 mortes até a véspera deste evento, o que significa que as seis vítimas fatais deste único sinistro em Salinas quase igualaram o total de óbitos de todo o primeiro quadrimestre do ano na via. A insegurança viária local é corroborada pela recorrência de tragédias na mesma semana, incluindo dois óbitos em um tombamento de carreta em Grão Mogol no dia 18 e uma colisão múltipla com feridos em Francisco Sá no dia 15.

A Polícia Civil estipulou o prazo de 30 dias para a conclusão do laudo pericial que detalhará as causas dinâmicas do acidente. Após a liberação dos corpos pelo IML de Taiobeiras, o translado para o estado de São Paulo foi organizado para atender ao pedido da única filha remanescente de Maria Cíntia, que reside em solo paulista. O velório coletivo foi agendado para o Ginásio Poliesportivo João Galera Sobrinho, no bairro Parque Paraíso, em Itapecerica da Serra (SP), com o sepultamento previsto para o Cemitério Recanto do Silêncio, encerrando os procedimentos decorrentes da colisão.