A YASA, empresa britânica especializada em motores de fluxo axial, anunciou um protótipo de motor elétrico com densidade de potência impressionante: 750 kW (cerca de 1.005 cv) em apenas 12,7 kg de massa. Em termos simples, é como concentrar a potência combinada de dois Tesla Model 3 Performance em um motor que pesa menos que uma bicicleta elétrica robusta. Segundo a reportagem citada pelo portal Supercar Blondie, o feito foi alcançado sem recorrer a materiais exóticos ou de alto custo, o que abre caminho para produção em escala e aplicação em veículos elétricos mais acessíveis.

Por que isso é relevante

• Densidade de potência: significa quanta potência o motor entrega por quilo. Quanto maior, mais leve e eficiente pode ser o conjunto motriz do veículo, liberando espaço e peso para baterias ou aumentando a autonomia/desempenho.
• Arquitetura de fluxo axial: diferente dos motores radiais (mais comuns), o fluxo axial organiza rotor e estator “em disco”, o que pode reduzir volume, melhorar resfriamento e permitir maior torque em baixas rotações — algo valioso para tração veicular.
• Sem materiais de alto custo: se a YASA realmente evita ímãs e ligas raras ou os utiliza de forma mínima, há ganhos de custo e menor dependência de cadeias de suprimento voláteis.
  
  O que observar adiante
   
• Integração no veículo: potência máxima de laboratório nem sempre se traduz direto para uso contínuo. É crucial avaliar potência contínua (sustained), ciclo térmico e gestão de calor em aplicações reais.
• Sistema completo: motor é apenas parte do trem de força. Inversor, bateria e software de controle precisam sustentar corrente e tensão nesse nível, com segurança e durabilidade.
• Custo por kW: o impacto para carros “mais acessíveis” depende do custo total do sistema e da capacidade de produção em volume.
• Confiabilidade: testes de longa duração, vibração, ciclos de carga/descarga térmica e manutenção ditam a adoção por montadoras.

Em resumo, o marco da YASA sugere uma evolução importante na compactação e eficiência dos motores para veículos elétricos. Se a empresa comprovar potência contínua alta, custo competitivo e robustez, podemos ver carros elétricos mais leves, eficientes e com melhor desempenho chegando ao mercado nos próximos anos.